Puntos clave
El distribuidor regional de Senceive, Instop, supervisó la instalación del sistema de monitoreo, que constaba de:
Martorell: 87 sensores ODS, 35 sensores de inclinación triaxiales y 9 nodos VW de 4 canales para extensómetros.
Costablanca: 99 sensores ODS y 96 sensores de inclinación triaxiales.
Castelbisbal: 105 sensores ODS.
El desafío
Como parte del ambicioso Corredor Mediterráneo de España, se estaban rehabilitando varios túneles en desuso. El operador español de infraestructuras ferroviarias, ADIF, designó al contratista principal Dragados para mejorar tres túneles, incluido el túnel ferroviario de 810 metros entre Martorell y Castellbisbal. La estructura de mampostería había estado en desuso desde la década de 1980 y requería revestimiento con 4,500 metros cúbicos de concreto proyectado, la construcción de electrificación por línea aérea y la disminución de la altura de la vía.
Con el fin de salvaguardar la estructura y la fuerza laboral durante los trabajos de construcción, era necesario un programa de monitoreo confiable y preciso, pero un enfoque convencional utilizando métodos de levantamiento óptico no era una opción debido a la naturaleza del sitio:
- No hay energía eléctrica en el túnel, que se encuentra en una ubicación remota.
- Actividad de construcción en curso y uso de maquinaria pesada.
- No era posible utilizar un sistema de estación total automatizada para el monitoreo convencional debido a la falta de línea de visión.
Solución
El equipo de construcción requería un monitoreo continuo las 24 horas, los 7 días de la semana del movimiento en tiempo real. Designaron a los expertos en levantamiento y monitoreo, Instop, para proporcionar una solución de monitoreo remoto inalámbrico Senceive.
Esto consistió en una combinación de sensores de inclinación y sensores ópticos de desplazamiento (ODS) para detectar movimiento rotacional y convergencia.
El método de ODS fue novedoso en esta aplicación y ofrece varias ventajas sobre las técnicas láser u ópticas.
Los datos de los diversos sensores se transferían desde el sitio a través de una puerta de enlace GeoWAN ubicada fuera del túnel. Con la falta de electricidad disponible en la red principal, una ventaja sobre otras tecnologías fue la capacidad de alimentar el sistema mediante paneles solares.
Fácilmente instalado por no especialistas, lo suficientemente resistente como para durar muchos años sin mantenimiento y sin cables que interfieran con otras infraestructuras, el monitoreo remoto inalámbrico de Senceive ha demostrado ser una solución efectiva.
El resultado
Todos los interesados pudieron observar cambios en la sección transversal del túnel a partir de un flujo continuo de datos en tiempo real las 24 horas del día, los 7 días de la semana. La construcción del revestimiento de concreto proyectado y la disminución de la vía pudieron continuar, por lo tanto, de manera segura y eficiente con la tranquilidad proporcionada.
La solución resultó ser altamente rentable para el cliente, ya que se proporcionó en base a un contrato de alquiler de cuatro meses.
Las instalaciones se realizaron en tiempo récord a una velocidad de 4 secciones por hora (3 nodos por sección) o 100 m por hora, un túnel completo en un día de trabajo.
Senceive ganó el premio de Instrumentación y Monitoreo en los Premios de Tunelización de Ingeniería Civil Nueva 2020 por el uso de nuestra tecnología de sensor óptico de desplazamiento en este desafiante proyecto.
